■ユーノス ロードスター

子供の頃からクルマ好きで色んなクルマに乗ってきました。若い頃は無理してR32GT-R等にも乗ったり、5年連続でクルマを買ったなんて無駄遣いをしていた事もあります。かなりの金額をクルマに注いでいました。

結婚して子供が出来、100％自分の為にお金を使えなくなった頃、仕事で知り合った方がたまたまロードスターに乗っており、試乗させてもらったところゴーカートを大きくした感じの楽しいクルマで、更に値段もお財布に優しい為、お遊び車として２台連続して買ってしまい、今に至ります。

2台目の今のロードスターを中古で買った時に全塗装や消耗パーツを交換したり少々お金を費やし まずまず綺麗な状態になりました。

ロードスターによるドライブの延長にキャンプがありました。それが今ですね。

私はロードスターというクルマに固執している訳ではありませんが、安い割には中々楽しいクルマです。

ロードスターは日本よりもアメリカやヨーロッパに輸出された台数の方が遥かに多く、例えば映画「カーズ」ではディズニー映画において日本車初の出演を果たしていたり、2004年、辛口の批評で有名な米国のスポーツカー専門誌、スポーツカー・インターナショナルの選出した「ベスト・スポーツカー1990年代部門」では第一位を獲得しています。

20世紀に生産された１万種を超える乗用車の中から、世界32ヶ国、約130名の選考委員により選び出されるカー・オブ・ザ・センチュリーでベスト100に入りました。日本車で他にベスト100に選ばれたのは、初代セルシオ、初代カローラ、初代フェアレディＺ、初代ＲＸ－７、初代シビック、そしてＮＳＸのみでありました。残念ながらベスト２６に絞り込む段階でロードスターを含む全ての日本車は脱落してしまいましたが、錚々たる車種の中でベスト100に入るだけでも大変な事であります。因みに第１位はＴ型フォード、第２位はミニ、第３位はシトロエンＤＳ１９、第４位はＶＷビートル、第５位はポルシェ９１１でした。